廢鋼破碎線，主要用于報廢小汽車、報廢家電及輕薄廢鋼的處理及破碎，破碎機的功率由75馬力至10000馬力不等。小馬力破碎機用于加工報廢汽車體、馬口鐵類、舊家電、自行車、空罐等下等廢料使之成為上級的制鋼原料。通過破碎機不斷粉碎除去涂膜，體積比重，投入電爐時防止，在一定的狀態(tài)下溶解率等，滿足鋼廠"精料入爐"的要求。大馬力破碎機用于加工2mm以上剪料等，將社會富余量較多的廢鋼進行二次加工以滿足煉鋼對不同質量的需求，一般破碎出的破碎料堆比重1.5m3。

自2016年底，隨著鏟除地條鋼，原先被中頻爐鋼廠所使用的輕薄料，如彩鋼瓦壓塊、社會生活類廢鋼壓塊、汽車殼壓塊等廢鋼資源短期內出現了大量積壓的情況，價格大幅下跌，其用途一度被認為只能進行破碎，為破碎料及破碎線的發(fā)展提供了較好的利潤基礎。

目前，隨著破碎料生產企業(yè)的增多，全國范圍內破碎線產能應該說已經出現了產能過剩的情況，破碎料較其他廢鋼溢價的情況不再出現，部分區(qū)域內甚至出現了破碎料滯銷的情況。從價格情況來看，目前大多數地區(qū)的破碎料（原料為小模板，車架子或輕薄剪切料等，堆密度一般1.5t/m3或以上）其價格較重廢或有一定的溢價，但二級或三級破碎料（一般含有一部分的彩鋼瓦等輕薄料），其價格相對較差，部分鋼企認為其含鋅量較高，影響鋼產品質量，因而需求有所減少。